Iwaki, Japón – octubre de 2026. Tungaloy Corporation (Presidente: Satoshi Kinoshita; oficinas centrales: Iwaki, Prefectura de Fukushima) amplía su línea de insertos de cermet en grado NS9530 con 20 nuevas opciones con rompevirutas -TM. Los nuevos insertos vienen en cinco geometrías (CNMG, DNMG, TNMG, VNMG y WNMG), cada una en versión estándar y en la versión económica ISO-EcoTurn. El rompevirutas -TM es una excelente alternativa al rompevirutas -TS, la primera opción de Tungaloy para aplicaciones de semiacabado a corte medio, cuando se necesita mayor resistencia al despostillado y a la fractura. El -TM también es adecuado para corte interrumpido ligero.
Retos y tendencias
En el torneado de acero, las etapas de semiacabado a corte medio son críticas, porque exigen un equilibrio entre calidad y productividad. Sobre todo en el torneado de autopartes y de componentes de maquinaria en general, como flechas y engranes, el despostillado y la ruptura frecuentes de la herramienta pueden volver inestable el maquinado y afectar el acabado de las piezas. Además, incluso a velocidades de corte bajas y medias se requiere un acabado superficial estable y una larga vida de herramienta, lo que representa un gran reto para los usuarios. Para cumplir con estos requisitos, es indispensable contar con herramientas diseñadas según el tipo de corte, incluida la intensidad de las interrupciones, y según los parámetros de corte. Por eso, el mercado demanda cada vez más herramientas capaces de ofrecer un maquinado estable.
Descripción del producto
El grado de cermet NS9530 combina dureza y tenacidad gracias a la tecnología de tratamiento superficial más reciente de Tungaloy, y ofrece una resistencia sobresaliente al despostillado y al desgaste. Al reducir al mínimo las irregularidades de la superficie y disminuir considerablemente la formación de filo recrecido, contribuye a mejorar el acabado superficial. Es adecuado para una amplia gama de aplicaciones, desde corte continuo hasta corte interrumpido, y logra una excelente calidad superficial y un maquinado estable.
Beneficios y características
■NS9530
Característica 1: Resistencia sobresaliente al despostillado y al desgaste gracias a una capa superficial lisa y tenaz
– La composición y la distribución del tamaño de grano, optimizadas desde la superficie del inserto hasta el sustrato, dan un excelente equilibrio entre dureza y tenacidad.
– La superficie del inserto tiene 25% más tenacidad a la fractura que los grados convencionales.
Característica 2: Acabado superficial superior y vida de herramienta estable gracias a una tecnología superficial propia
– Las irregularidades en la superficie del inserto se reducen considerablemente, lo que minimiza la formación de filo recrecido.
– Ofrece mayor resistencia al desgaste y un acabado superficial brillante y de alta calidad.
Característica 3: Costos de herramienta más estables gracias al uso de cermet
– Es menos sensible a las variaciones en el precio del tungsteno que los grados de carburo.
■Rompevirutas TM
Característica 1:Característica 1: Una alternativa para aplicaciones de semiacabado a corte medio cuando la prioridad es la resistencia al despostillado
– Ideal para operaciones en las que el despostillado puede ser un problema con el rompevirutas -TS; también es adecuado para corte interrumpido ligero.
– Reduce el despostillado y la fractura del filo, lo que contribuye a un maquinado estable.
Característica 2: Filo tenaz y geometría de rompevirutas 3D optimizada para avances altos
– Muy adecuado para el maquinado de alta eficiencia de componentes de acero forjado y piezas similares.
Característica 3: Disponible en versión ISO-EcoTurn
– Contribuye a reducir el costo de herramienta y el consumo de material.
Desempeño de corte
■ Comparación de la calidad superficial
| Inserto | CNMG120408-TM |
| Material de la pieza | S45C / C45 |
| Velocidad de corte | Vc = 150 m/min |
| Avance | f = 0.15 mm/rev |
| Profundidad de corte | ap = 1 mm |
| Tipo de corte | Corte continuo |
| Refrigerante | Húmedo |
NS9530 ofrece un acabado superficial más brillante que los insertos de carburo.
