Une aube de turbine de moteur à réaction est le composant individuel qui constitue la section de turbine d’un moteur d’avion. Les aubes de turbine sont exposées aux environnements les plus rudes en termes de pression et de température, tout en tournant à des vitesses extrêmement élevées. Les matériaux des aubes de turbines sont donc difficiles à usiner, des superalliages résistants à la chaleur (HRSA) avec une résistance élevée au fluage, une résistance à la fatigue à haute température et une résistance à la corrosion à haute température. Les HRSA à base de nickel tels que l’Inconel et le Waspaloy ont des propriétés thermiques élevées mais, à leur tour, augmentent considérablement les contraintes imposées aux arêtes des outils de coupe pendant l’usinage.
Les gammes avancées d’outils de coupe de Tungaloy offrent des solutions d’usinage uniques qui sont efficaces non seulement pour les HRSA, mais également pour les alliages aluminium-lithium uniques et les composés intermétalliques tels que l’aluminiure de titane (TiAl)