Una pala de turbina de motor a reacción es el componente individual que constituye la sección de turbina de un motor de avión. Las palas de la turbina están expuestas al entorno más duro en términos de presión y temperatura, mientras giran a una velocidad extremadamente alta. Los materiales de las palas de turbina son, por lo tanto, superaleaciones resistentes al calor (HRSA) difíciles de mecanizar con alta resistencia a la fluencia, resistencia a la fatiga a alta temperatura y resistencia a la corrosión a alta temperatura. Los HRSA con base de níquel, como Inconel y Waspaloy, tienen altas propiedades térmicas pero, a su vez, aumentan sustancialmente las tensiones impuestas en las aristas de la herramienta de corte durante el mecanizado.
Las líneas más novedosas de Tungaloy ofrecen soluciones de mecanizado únicas que son efectivas no solo para HRSA, sino también para aleaciones únicas de aluminio, litio y compuestos intermetálicos como el aluminuro de titanio (TiAl).