Das Differentialgehäuse ist ein entscheidendes Element im Antriebsstrang des Fahrzeugs, dessen Aufgabe es ist, die Differentialgetriebe aufzunehmen und die von diesen Getrieben ausgehenden Drehmomente zu übertragen. Dieses zentrale Bauteil, das überwiegend aus duktilem Gusseisen besteht, wird auch in Zukunft für alle Antriebssysteme – ob Verbrennungsmotor, Elektromotor oder Hybridmotor – unverzichtbar sein, weshalb die Anforderungen an seine Produktion stetig steigen werden.
Zu den größten Herausforderungen gehören die Reduzierung der Zykluszeit und die Konstanz der Teilegenauigkeit. Neben den hohen Anforderungen, die in der Automobilindustrie typisch sind, hat das Differentialgehäuse eine äußerst komplexe Form, die einen anspruchsvollen Innendrehprozess mit einer Vielzahl von Teilprozessen erfordert.