Los ejes de los automóviles tienen varias formas y sus procesos de producción requieren diferentes operaciones de fresado, torneado, ranurado y taladrado.
Dependiendo del tamaño del eje, así como del tratamiento térmico en la zona de los engranajes y estrías, el rendimiento de mecanizado necesario en las herramientas de corte varía considerablemente.