Los ejes de los automóviles tienen varias formas y sus procesos de producción requieren diferentes operaciones de fresado, torneado, ranurado y taladrado.
Dependiendo del tamaño del eje, así como del tratamiento térmico en la zona de los engranajes y estrías, el rendimiento de mecanizado necesario en las herramientas de corte varía considerablemente.
Máxima productividad y reducción de costes de la herramienta
Aplicación de la última tecnología de mecanizado para operaciones de torneado y refrentado de ejes.
Maximizar el rendimiento de la máquina a su máxima capacidad y minimizar su tiempo de inactividad
Puntos clave
Optimización de la productividad en operaciones de ranurado para el mecanizado de los ejes
TetraMini-Cut TCS18: Plaquitas con rompevirutas 3D para un flujo uniforme de virutas, combinadas con la calidad AH7025 que aumenta la vida útil de la herramienta y la estabilidad del mecanizado, son ideales para operaciones de acabado en el ranurado de ejes.
TetraForce-Cut TCM27: Plaquitas filos de corte reforzados y una excelente resistencia al descantillado, mejoran la eficiencia de mecanizado para operaciones de ranurado en ejes.
Optimizaciones estables y productivas en el torneado en duro con una reducción de los procesos de rectificado en el mecanizado de los ejes
BXA20: serie combinada con la tecnología WavyJoint ideal para operaciones de acabado en condiciones corte altamente interrumpido, logrando un mecanizado altamente estable con procesos de rectificado drásticamente reducidos para el mecanizado de ejes