汽车 – 传动小齿轮

传动小齿轮

汽车传动小齿轮是从发动机获取动力驱动车轮、控制速度和扭矩并支持汽车动力传输和驾驶性能的部件。
作为汽车动力系统的一部分,它在提供适当的驾驶特性方面发挥着至关重要的作用,也是汽车动力传输系统的核心要素。
由于汽车驱动小齿轮使用的是低碳钢(如 SCr420、SCM415),在切屑处理管理方面具有挑战性,因此在很多情况下,切屑处理都会带来问题。
后淬火加工也是必要的,因此使用高效经济的 CBN 刀片成为重要的一点。
泰珂洛凭借其专有技术,提供全面的解决方案,解决轴加工难题,如“深孔加工”、“切屑处理改进”和“CBN刀片的高效使用”

工具概念

  • 利用能够一次加工的刀具,即使在深孔加工中也无需先导孔,从而大大缩短了加工时间。
  • 利用 AddMultiTurn 技术,通过高进给精铣实现高效加工。
  • 通过TungCap工具最大限度地减少机器停机时间,从而提高性能和可靠性。
  • 通过在后硬化过程中应用硬车削,无需磨削,从而提高加工效率并降低生产成本。

特色工艺

工序 1:端面铣削

优势

  • 适用于对弱夹持的锻件进行加工。
  • 70° 导角刀体:
    • 平衡主分力和背分力的理想角度。
    • 提供稳定性和可靠的控制,尤其是在锻造材料的夹持力不稳定的情况下。
  • 锋利的切削刃和大前角减少了切削阻力。
  • 刀体刚度高,多槽设计,兼容性强。
  • 实现高效加工。

  • AH3225 材质通过平衡高水平的耐磨性和抗断裂性,实现了超长的使用寿命。
  • 10 个切割刃,经济实惠。

工序 2:钻削

优势

  • 快速定心几何形状和双刃带可稳定钻尖性能,实现出色的表面粗糙度和直线度。
  • 快速更换钻尖可大大减少机器停机时间。
  • 双内冷却孔确保了切削刃的出色冷却和高效排屑。

DMC钻尖
  • 独特的刃口形状带来非凡的咬合性能。
  • 涂层材质专门针对钻孔作业进行了优化,可确保工具的超长使用寿命。

工序 3:粗外圆车削

优势

  • 大进给刃口几何设计,实现了背车高效加工,在车削操作中比传统 ISO 刀具高出约 200%。
  • 背车可有效减少阶梯轴加工中常见的环形毛刺。
  • Y-PRISM刀片锁紧系统以其独特性和坚固性而闻名,可确保卓越的锁紧刚性。这一特性允许稳定的多向加工,并有利于高效加工。

6C-TOMG-TM
  • 双面 6 刀尖规格,经济实惠。
  • 80° 倒角适用于中等到粗加工切削。
  • T9215 材质可确保在钢材车削加工中具有优异的耐磨性和抗断裂性,从而提供出色的性能。

工序 4:精外圆车削

优势

  • 大进给刃口几何设计,实现了背车高效加工,在车削操作中比传统 ISO 刀具高出约 200%。
  • 背车可有效减少阶梯轴加工中常见的环形毛刺。
  • Y-PRISM刀片锁紧系统以其独特性和坚固性而闻名,可确保卓越的锁紧刚性。这一特性允许稳定的多向加工,并有利于高效加工。

6V-TOMG-TSF
  • 双面 6 刀尖规格,经济实惠。
  • 35° 倒角适用于中等到粗加工切削。
  • T9215 材质可确保在钢材车削加工中具有优异的耐磨性和抗断裂性,从而提供出色的性能。

工序 5:精外圆车削(硬车削)

优势

  • WavyJoint 刀片具有较大的钎焊接触面积,能有效散发切削过程中在刀刃处产生的热量,降低刀刃温度,抑制月牙洼磨损。
  • TungTurn-Jet 刀杆具有冷却效果,可进一步降低刃口温度。刀片和刀杆的组合大大提高了使用寿命。
  • WavyJoint 刀片的钎焊接触面积大,钎焊强度高。即使在断续切削中,这种设计也能确保极高的可靠性。

  • BR35F 是强断续切削的首选材料
  • 在淬硬钢的强断续切削中,它具有优异的抗断裂性能
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