日本磐城–2025年6月–Tungaloy公司（总裁：木下聪，总部：福岛县磐城市）宣布扩大其AddMultiTurn 系列，现在采用PSC（C4、C5、C6）内冷却液夹头，可在多方向车削操作中提高刀具寿命和加工稳定性。
挑战与趋势
近年来，实现更高的生产率和能效已成为外圆车削加工中的一项重要挑战。 尤其是在通用机械和汽车零部件的大规模生产中，缩短加工时间至关重要。 对高效切削工具的需求正在迅速增长，因为缩短加工时间不仅能提高操作效率，还有助于减少机床的工作时间，从而降低耗电量。 从环境角度来看，这方面也越来越受到关注。 在此背景下，市场正日益寻求引入更高性能的工具。
产品概览
AddMultiTurn 是一种高效刀具，能用一把刀具完成各种车削操作，包括外圆车削、端面车削、仿形车削和高进给车削。 其双面刀片具有六个切削刃，可提高刀具寿命和生产率，同时还可通过减少刀具更换次数来降低成本。
优势和特点
特点 1：夹头种类更多，可适应不同的机器规格
PSC 类型有三种尺寸：C4、C5 和 C6。
方柄类型将于 2025 年推出，规格为 20 毫米和 25 毫米，可与多种机床兼容。
这种广泛的兼容性使更多的生产基地受益于AddMultiTurn 的高性能。
特点 2：切削刃附近的多点冷却液供应增强了加工性能
冷却液总共从七个点供应：四个从顶部，三个从底部。
这种设计可确保正向和反向车削时冷却液直接输送到切削刃，从而显著改善冷却和排屑效果。
抑制切削热，减少刀片磨损，大大延长刀具寿命。
特点 3：支持多方向加工的高刚性内冷却液座
新扩充的内部冷却剂夹具系列具有高刚性夹具和优化的冷却剂路径。
确保多向加工（如正向车削、反向车削、端面加工和仿形加工）的高稳定性，这是AddMultiTurn 的一大特点。
特别是在高进给反向车削中，刀具刚性和冷却液输送性能的协同作用可实现高效加工。
切割性能
利用内冷却液改善切屑控制和刀具寿命
| 回转 | |
| 插入 | 6C-TOMG250608M-TM T9215 |
| 刀柄 | atxor2525x25-chp |
| 切割速度 | Vc = 250 米/分钟 |
| 喂食 | f = 1 毫米/转 |
| 切割深度 | ap = 1 毫米 |
前部转弯
| 插入 | 6C-TOMG250608M-TM T9215 |
| 切割速度 | Vc = 250 米/分钟 |
| 喂食 | f = 0.3 mm/rev |
| 切割深度 | ap = 1.5 毫米 |
回转
| 插入 | 6C-TOMG250608M-TM T9215 |
| 切割速度 | Vc = 250 米/分钟 |
| 喂食 | f = 1 毫米/转 |
| 切割深度 | ap = 1 毫米 |
新型内冷却刀架使前车削时间延长 2 倍、 与外部冷却液供应相比，后车削时间延长了 1.9 倍！
成功案例
提高工具寿命
新型内部冷却液AddMultiTurn 可提供 4 兆帕的有效冷却液，将刀具寿命延长 4 倍。
| 行业 | 汽车 |
| 组件 | 汽车部件 |
| 材料 ISO 代码 |  P – 钢 |
| 工作材料 | SUP10/51CrV4 |
| 机床（主轴型） | 数控车床 |
| 工具系列 | 转弯 |
| 工具类别 | 外车削和面车削 |
| 产品名称 | AddMultiTurn |
| TSR 编号 | 5257T |
缩短加工时间
由于采用了高回给车削，新型内冷却液AddMultiTurn 的加工时间缩短了 20%，刀具寿命与现有刀具相当甚至更长。
| 行业 | 汽车 |
| 组件 | 车轮 |
| 材料 ISO 代码 |  K – 铸铁 |
| 工作材料 | FCD500 |
| 机床（主轴型） | 数控车床 |
| 工具系列 | 转弯 |
| 工具类别 | 外车削和面车削 |
| 产品名称 | AddMultiTurn |
| TSR 编号 | 5258T |
