日本磐城 – 2025 年 6 月 – 泰珂洛公司（總裁：Satoshi Kinoshita，總部：福島縣磐城市）宣布擴展其 AddMultiTurn 系列，現在採用 PSC （C4、C5、C6） 內冷刀柄，可在多向車削工序中延長刀具壽命和加工穩定性。
挑戰和趨勢
近年來，實現更高的生產率和能源效率已成為外圓車削工序中的關鍵挑戰。 在通用機械和汽車零部件的大規模生產環境中尤其如此，在這些環境中，減少加工時間是必不可少的。 對高效切削工具的需求正在迅速增長，因為更短的加工時間不僅可以提高運營效率，還有助於減少機器運行時間，從而降低電力消耗。 從環境的角度來看，這方面也受到了關注。 在這種背景下，市場越來越多地尋求引入更高性能的工具。
產品概述
AddMultiTurn 是一種高效的刀具，能夠使用一把刀具處理各種車削工序，包括外圓車削、端麵車削、仿形車削和高進給車削。 其帶有 6 個切削刃的雙面刀片延長了刀具壽命和生產率，同時還通過減少換刀次數來降低成本。
優點和特點
特點 1：擴展刀柄變體以適應不同的機器規格
PSC 類型有三種尺寸：C4、C5 和 C6。
方柄類型將於 2025 年發布，提供 20 mm 和 25 mm 兩種尺寸，使其與各種機床相容。
這種廣泛的相容性使更多的製造工廠能夠從 AddMultiTurn 的高性能中受益。
特點 2：通過在切削刃附近供應多點冷卻液來提高加工性能
冷卻液總共從七個點供應：四個從頂部，三個從底部。
該設計可確保在正向和反向車削時將冷卻液直接輸送到切削刃，從而顯著改善冷卻和排屑。
抑制切削熱，減少刀片磨損並大大延長刀具壽命。
特點 3：支援多向加工的高剛性內冷卻液夾持
新擴展的內冷卻液支架系列採用高剛性夾具和優化的冷卻液路徑。
確保多向加工 （例如正向車削、反向車削、端面車削和仿形車削） 的高穩定性，這是 AddMultiTurn 的標誌。
特別是在高進給反向車削中，刀具剛度和冷卻液輸送性能的協同作用可實現高效加工。
切割性能
使用內冷卻液改善切屑控制和刀具壽命
| 後車 | |
| 插入 | 6C-TOMG250608M-TM T9215 |
| 刀座 | ATXOR2525X25-熱電聯產 |
| 切割速度 | Vc = 250 米/分鐘 |
| 飼料 | f = 1 毫米/轉 |
| 切削深度 | ap = 1 毫米 |
前轉向
| 插入 | 6C-TOMG250608M-TM T9215 |
| 切割速度 | Vc = 250 米/分鐘 |
| 飼料 | f = 0.3 毫米/轉 |
| 切削深度 | AP = 1.5 毫米 |
後車
| 插入 | 6C-TOMG250608M-TM T9215 |
| 切割速度 | Vc = 250 米/分鐘 |
| 飼料 | f = 1 毫米/轉 |
| 切削深度 | ap = 1 毫米 |
與外冷供應相比，新型內冷卻液刀架的前車削時間延長 2 倍，後車削時間延長 1.9 倍！
成功案例
延長刀具壽命
新型內冷 AddMultiTurn 通過高效供給 4 MPa 的冷卻液，將刀具壽命延長了 4 倍。
| 工業 | 汽車 |
| 元件 | 汽車零件 |
| 材料 ISO 代碼 |  P – 鋼 |
| 工件材料 | SUP10/51CrV4 |
| 機床（主軸式） | 數控車床 |
| 工具系列 | 把 |
| 工具類別 | 外圓和端麵車削 |
| 產品名稱 | AddMultiTurn |
| TSR 編號 | 5257噸 |
減少加工時間
由於採用高回饋車削，新型內冷卻液 AddMultiTurn 將加工時間縮短了 20%，並且刀具壽命優於現有刀具。
| 工業 | 汽車 |
| 元件 | 輪子 |
| 材料 ISO 代碼 |  K – 鑄鐵 |
| 工件材料 | FCD500型 |
| 機床（主軸式） | 數控車床 |
| 工具系列 | 把 |
| 工具類別 | 外圓和端麵車削 |
| 產品名稱 | AddMultiTurn |
| TSR 編號 | 5258噸 |
