El blisk es un componente estructural del motor a reacción de un avión que integra los álabes y el disco. El blisk se mecaniza con una fresadora controlada de 5 ejes debido al complicado proceso de mecanizado y la alta calidad requerida.
Las aleaciones de alta resistencia y termoresistentes, como el Inconel y el Waspaloy, tienen excelentes características en resistencia a la rotura y a la alta temperatura, pero son difíciles de mecanizar. El desgaste de la herramienta es importante cuando se mecanizan estos materiales avanzados, por lo que es necesario utilizar las últimas herramientas y técnicas de corte.
La geometría de herramienta y la tecnología de calidad más recientes de Tungaloy proporcionan una vida útil prolongada y estable incluso en condiciones de mecanizado pesado, lo que brinda soluciones efectivas para materiales difíciles de cortar.