用于球墨铸铁加工的新型 T500D 系列问世,完善了铸铁车削 CVD 涂层材质的全系列阵容!

2026 年 11 月 ,泰珂洛(Tungaloy)在旗下铸铁用 CVD 涂层材质阵容中新增了用于球墨铸铁加工的 T500D 系列。

挑战与趋势

铸铁材料,包括球墨铸铁 (FCD) 和灰口铸铁 (FC),广泛用于凸轮轴和制动盘等汽车零部件,以及重型设备的发动机和液压阀组件。其中,球墨铸铁在需要高抗拉强度、抗冲击性和重载或复杂机械载荷下具有柔韧性的零件中尤为常见。对于用于球墨铸铁零件的车削工具,随着复杂形状零件上的断续切削变得越来越普遍,市场对支持高速加工以提高生产率和更高可靠性的需求日益强烈。为了满足这些要求,刀具材料必须同时具备出色的耐磨性和出色的抗崩刃性,而这两项性能在本质上是难以平衡的。

产品概述

用于球墨铸铁加工的新型 T500D 系列包含两种材质:T505D 和 T515D,这两种材质均实现了耐磨性和抗崩刃性的出色平衡。T505D 主要针对高速加工中的耐磨性而设计,而 T515D 通过增强抗崩刃性显著提高了在断续切削中的可靠性。在现有的 T500 系列(在灰口铸铁加工中表现出色)基础上增加新的 T500D 系列,完善了泰珂洛用于铸铁车削的 CVD 涂层材质阵容,在广泛的铸铁材料中实现了高可靠性和卓越的刀具寿命。

优势与特点

特点 1:T500D 系列在球墨铸铁加工中表现出卓越性能
– 细柱状 Al2O3 层厚度是上一代材质的 1.4 倍,具有出色的抗积屑瘤形成和崩刃性。
– 包括连续柱状 TiCN 层在内的总涂层厚度已增加到上一代材质的 1.3 倍,提供了出色的后刀面耐磨性。
– 厚的高粘结力结合层(厚度是上一代材质的两倍)确保了 Al2O3 层和 TiCN 层之间的强力粘附。
– 泰珂洛专有的 PremiumTec 表面处理技术使刀具表面更加光滑,显著减少了积屑瘤的形成。
– 先进的涂层技术实现了耐磨性和抗崩刃性的出色平衡。

特点 2:两种新材质 T505D 和 T515D 支持广泛的加工应用
– T505D:在球墨铸铁的高速车削中具有出色的耐磨性。
– T515D:球墨铸铁加工的首选材质,在广泛的应用中实现了耐磨性和抗崩刃性的出色平衡。

特点 3:T500D 和 T500 系列构成的完整铸铁车削材质阵容
– 现有 T500 系列(T505 和 T515)的产品范围也得到了显著扩展。
– 随着 T500D 系列加入 T500 阵容,用户现在可以针对广泛的铸铁车削应用(包括灰口铸铁、球墨铸铁和其他铸铁材料)选择最合适的材质,涵盖从连续到 interrupted cuts,以及从精加工到中重型切削的各种工况。

切削性能

工具寿命对比

刀片 CNMG120408
切深 Vc = 200 m/min
进给量 f = 0.3 mm/rev
切削深度 ap = 1.5 mm
加工 连续切削
冷却方式 湿式

凭借卓越的耐磨性,T505D 在球墨铸铁加工中的刀具寿命延长了 1.4 倍以上!

刀片 CNMG120408
切深 Vc = 150 m/min
进给量 f = 0.35 mm/rev
切削深度 ap = 1.5 mm
加工 Interrupted cutting
冷却方式 湿式

T515D 在球墨铸铁加工中提供出色的抗崩刃性!

成功案例

提高刀具寿命

T505D 在 Vc = 300 m/min 时表现出出色的耐磨性,实现了竞争对手 2.5 倍的刀具寿命。

行业 汽车
部件 汽车零部件
材料 ISO 代码 K - 铸铁 铸铁
工件材料 FCD400 / GGG40
机床(主轴类型) 数控车床
刀具系列 车削
刀具类别 外圆 & 端面车削
产品名称 T500D 系列
TSR 编号 5693T

提高刀具寿命

T515D 在精加工中表现稳定,实现了竞争对手 2 倍的刀具寿命。

行业 汽车
部件 离合器零件
材料 ISO 代码 K - 铸铁 铸铁
工件材料 FCD400 / GGG40
机床(主轴类型) 数控车床
刀具系列 车削
刀具类别 端面车削
产品名称 T500D 系列
TSR 编号 5694T

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