2026 年 4 月，泰珂洛宣布扩充其 AddMultiTurn 系列，推出新型低阻力断屑槽并增加了内孔刀杆的产品范围。 该阵容实现了从外圆加工到内孔加工等广泛工序的高效率加工。
挑战与趋势
在汽车零部件和通用工业机械零部件的加工中，对提高生产率和稳定加工均有需求。 特别是在中大型工件的外径和内径车削中，虽然采用高进给率的高效加工正在普及，但仍面临诸如高切削阻力导致的振刀增加以及表面光洁度质量下降等挑战。 此外，根据工件材料和加工形状的不同，内径加工中的切屑排出效率往往会降低，从而影响生产率。
产品概述
AddMultiTurn 是一款车削工具系列，得益于其创新的刀片形状，仅需一把刀具即可处理包括外径加工、端面加工、仿形加工和高进给后车削在内的全方向加工。 高刚性夹紧机构确保了即使在多向车削和高进给加工中也能保持高稳定性。 此外，配备内冷却供应机构的正方形柄刀杆和 PSC 刀杆可确保向切削刃可靠供应冷却液，从而改善切屑排出、提升表面光洁度质量并抑制切削刃磨损。
优势与特点
特点 1：新增低阻力断屑槽
– 新开发的低阻力 TLM 和 TLF 断屑槽可降低 20% 或更多的切削阻力
– 抑制振刀，即使在高进给条件下也能确保稳定加工
– 扩充的产品阵容可在广泛的应用领域实现高效加工
– 低阻力减少了工件受力并延长了刀具寿命
特点 2：新增 AH6225 作为不锈钢加工的首选推荐材质
– 在耐磨性和抗崩刃性之间取得了极佳平衡，具有高度通用性
– AH6225 材质的加入使更广泛的工件材料能够实现稳定、长久的刀具寿命
特点 3：新增用于内孔加工的圆柄刀杆
– 配备内冷却供应机构，冷却效率比外冷却系统高出四倍
– 卓越的切屑排出性能减少了加工问题
– 支持高达 L/D = 3 的内孔加工，实现可与外圆加工相媲美的高效加工
切削性能
| 刀片 | 6C-TOMG250608M-TLM AH6225 |
| 刀柄 | ATXOR2525X25-CHP |
| 工件材料 | SUS304/X5CrNi18-9 |
| 切深 | Vc = 180 m/min |
| 进给量 | f = 0.6 mm/rev |
| 切削深度 | ap = 1 mm |
| 加工 | 背车 |
| 冷却方式 | 湿式 |
– 与标准 ISO 刀片相比，生产率和刀具寿命提高 2 倍，提升了单件成本性能。
– 与新型内冷却刀杆结合使用时，刀具寿命延长 3 倍，进一步降低了单件成本。
| 刀片 | 6C-TOMG250608M-TM T9225 |
| 刀柄 | A32S-ATXOR25 |
| 工件材料 | SCM440/42CrMo4 |
| 切深 | Vc = 200 m/min |
| 切削深度 | ap = 1 mm |
| 刀具悬伸 | L/D = 3 |
| 加工 | 背车 |
| 冷却方式 | 湿式 |
– 新型内孔刀杆在后车削中表现出卓越的切屑排出性能。
– 与 ISO 刀片相比，生产率提高 2 倍，刀具寿命延长 3 倍。
成功案例
改进的刀具寿命
新型 AddMultiTurn TLM 断屑槽通过在不锈钢中进行高进给后车削，使刀具寿命延长了 2 倍，加工时间缩短了 67%。
| 行业 | 工程机械 |
| 部件 | 圆棒料 |
| 材料 ISO 代码 |  不锈钢 |
| 工件材料 | SUS316L/316L |
| 机床（主轴类型） | 数控车床 |
| 刀具系列 | 车削 |
| 刀具类别 | 外圆车削 |
| 产品名称 | AddMultiTurn |
| TSR 编号 | 35571 |
改进的刀具寿命
新型 AddMultiTurn 内孔刀杆通过在内孔粗加工中进行高进给后车削，使刀具寿命延长了 2 倍，加工时间缩短了 57%。
| 行业 | 工程机械 |
| 部件 | 圆环 |
| 材料 ISO 代码 |  钢 |
| 工件材料 | SCr420/20Cr4 |
| 机床（主轴类型） | 数控车床 |
| 刀具系列 | 车削 |
| 刀具类别 | 内圆车削 |
| 产品名称 | AddMultiTurn |
| TSR 编号 | 35431 |
