切りくずトラブルを抑えて高能率化:AddMultiTurn x 後挽き加工が内径加工を変える

INTERNAL BORING / INTERNAL TURNING

切りくずトラブルを抑えて高能率化:AddMultiTurn x 後挽き加工が内径加工を変える

内径荒加工では、切りくずが奥にたまりやすく、噛み込みや面キズ、欠損の原因になります。そこで注目したいのが、AddMultiTurnの「後挽き加工」「小さい切込み角」「多量給油クーラント」です。本記事では、なぜ内径で詰まりにくく、高送りでも安定しやすいのかを整理します。

 

 

1. 奥に押し込むと、内径は詰まりやすい

内径加工では、工具がワークの奥に入るほど切りくずが逃げにくくなります。押し込み方向の加工では、発生した切りくずが奥に滞留しやすく、切りくず噛み込みや欠損、面キズの原因になります。

  • 切りくずが内径の奥に残る
  • 噛み込みで欠損が起きる
  • 面キズが出る
  • 結果として送りを上げられない

つまり内径荒加工では、まず切りくずを奥へ押し込まないことが重要です。

2. 加工方向と切込み角がカギ

AddMultiTurnの特長は、内径加工で後挽き加工を使いやすいことです。さらに切込み角が小さいため、切りくずを奥に押しやりにくく、手前側へ導きやすい工具の動きが作れます。

POINT

AddMultiTurnは、切りくずを「奥へ押す」のではなく「手前へ導く」考え方で使えるのが強みです。

現状品のツールパスでは奥に押されやすい切りくずも、提案ツールパスでは手前へ排出しやすくなります。

  • 後挽き加工: 切りくずを手前へ逃がしやすい
  • 小さい切込み角: 高送り条件を取りやすい
  • 切りくず処理性: 滞留抑制に直結しやすい

 

3. 排出×高送り×クーラント

AddMultiTurnは、後挽き加工と小さい切込み角に加え、クーラント供給でも内径加工を支えます。

CHP仕様ホルダでは、上部4穴・下部2〜3穴のクーラント供給が可能で、切れ刃近傍への給油と切りくず排出の両立を狙えます。

  • 引き加工で手前へ排出しやすい
  • 小さい切込み角で高送り化しやすい
  • 多給油クーラントで排出をさらに助けられる

この「排出」「高送り」「クーラント」の掛け合わせが、AddMultiTurn内径加工の核になります。

4. AddMultiTurnの内径工具レンジ

AddMultiTurnの内径工具は最小加工径φ50~から大径内径向けまで段階的に構成されています。

ボーリングバー A20/A32S-ATXOR/L25 は最小加工径φ50、A24/A40T-ATXOR/L25 は最小加工径φ70

適用範囲の目安としては、TM / TLM が中切削〜荒加工域、TSF / TLF が仕上げ〜中切削域を担い、後挽き側ではより高い送りレンジが設定されています。

5. 導入事例と条件比較

今回ご紹介する事例は、量産部品加工での内径荒加工です。

関連するTSR加工事例

加工能率2.2倍
工具寿命2倍
安定性突発欠損なし

結論

AddMultiTurnの導入により、加工能率2.2倍、工具寿命2倍、突発欠損なしを実現しました。

切りくず噛み込みや面キズの抑制にもつながっており、「速い」だけでなく「安定している」点が重要です。

6. 攻められるけど、油断禁止

AddMultiTurnは高能率化に有効ですが、内径では背分力の影響も見る必要があります。径方向にたわみやすい条件では、突き出しや剛性に注意が必要です。

  • 長い突き出しではたわみリスクが上がる
  • 剛性が不足する条件では安定性を確認しながら使う

つまりAddMultiTurnは、突き出しや剛性を見ながら適用することで真価を発揮します。

まとめ — AddMultiTurnは「詰まらせない」発想で内径加工を変える

内径荒加工では、切りくずを奥に押し込むと、滞留、噛み込み、欠損、面キズといった問題が連鎖しやすくなります。

AddMultiTurnは、引き加工小さい切込み角で切りくずを手前へ導きやすくし、さらに多給油クーラントで排出を助けます。

その結果、加工能率2.2倍、工具寿命2倍、突発欠損なしという改善効果につながりました。